Atdzesēts puspiekabnieks ir viens no vissvarīgākajiem aprīkojuma aukstās ķēdes pārvadāšanas procesā. Izvēloties, parasti var sākties ar piekabes šasiju, izolācijas nodalījumu un saldēšanas vienību
1. Šasijas atlase
Parasti ir jāņem vērā pārvadāto preču veids un kvalitāte, kā arī izolētās kravas kastes tilpums, lai noteiktu šasijas tonnāžu. Tajā pašā laikā jāņem vērā slodzes nesošā spēja, degvielas patēriņš, emisijas standarti un citi šasijas faktori; Turklāt, ņemot vērā faktu, ka preces, kuras pārvadā ar atdzesētām puspiekabēm, parasti ilgstoši nav noliktas, kaut arī tās ir aprīkotas ar saldēšanas aprīkojumu, tās joprojām ir ātri jānogādā uz galamērķi. Ja uz ceļa ir darbības traucējumi, tas var viegli izraisīt transportēto preču pasliktināšanos un ciest milzīgus zaudējumus. Tāpēc šasijas uzticamība būtu jāņem vērā.
2. Box izvēle
Atdzesēta puspiekabes ķermenim ir jānodrošina laba blīvēšana un siltuma izolācijas veiktspēja. Izvēloties ķermeni, uzmanība jāpievērš materiāla ūdens absorbcijai, elpojamībai, siltumvadītspējai, izturībai pret koroziju utt.; Un ir nepieciešams, lai salonā būtu laba temperatūras stabilitāte un temperatūras izmaiņu dēļ tā nevar ietekmēt citas veiktspējas.
Arī dažādiem preču veidiem ir atšķirīgas prasības kravas nodalījumā, piemēram, pielāgoti āķi nodalījuma iekšpusē atdzesētu puspiekļuvei, kas pārvadā svaigu gaļu; Lai piegādātu lielveikalos, ir vajadzīgas vairāku temperatūras atdzesētas kravas automašīnas.
3. saldēšanas vienības izvēle
Atdzesēšanas vienības tiek sadalītas neatkarīgās vienībās un neatkarīgajās vienībās, un neatkarīgām vienībām ir atsevišķi enerģijas avoti; Neatkarīgās vienības vada automašīnas šasija, un tās ir daudz lētākas nekā neatkarīgas vienības. Izvēloties, tas galvenokārt ir balstīts uz transporta vajadzībām: neliela attāluma sadalījumam starp pilsētu vai apgabalu apgabaliem ieteicams izmantot lētākas vienības, kas nav neatkarīgas; Vidēja vai tālsatiksmes pārvadāšanai ieteicams izvēlēties neatkarīgu vienību.
